Nel 1990 Porsche crea una campionato monomarca e prepara, attraverso il centro di Weissach, una 911 964 Carrera 2 appositamente studiata: la Carrera Cup.

Weissach fa un lavoro tanto bello, quanto semplice; alleggerisce il più possibile la Carrera 2, dotandola di un assetto irrigidito, di un potenziamento dei freni, di nuovi rapporti al cambio e di poche modifiche al motore, che però le fanno acquistare circa 15 CV con una perdita di più di 200 Kg. di peso e una guidabilità in pista eccezionale.

• Base o Lightweight e Touring

Nel 1991, visto il successo della Carrera Cup e con l'intenzione di omologare la 964 per gare del campionato N/GT, Porsche decide di mettere in produzione una versione stradale. Nasce la 964 Carrera RS.

Alla versione Base o Lightweight, si affianca anche una versione Touring (Opzione M002), non molto RS, più comoda, dotata di radio, sedili sportivi, ma non i Recaro della RS Base, moquette varie e rifiniture della Carrera 2 normale (insonorizzazioni, vetri normali, finestrini elettrici, ecc.).

Le RS Base o Lightweight e Touring hanno numeri di telaio da

- WPO ZZZ 96 ZNS 49 0001.

Di queste 1916 sono Lightweight e 76 Touring.

• ClubSport o N/GT

A queste due, si affianca un gioiello, che (ai tempi) era omologabile solo in Germania, Svizzera e Belgio: Opzione M003, Carrera RS ClubSport, detta anche N/GT o Competition o anche RSR.

Porsche ne produce circa 290, con numero di telaio a partire da

- WPO ZZZ 96 ZNS 49 9001.

Si può notare che il numero di telaio differisce da quello delle RS Base e Touring per il 9 prima della sequenza dei numeri progressivi.

Auto ancora più estrema, completamente svuotata, dotata di cinture a 6 punti, gabbia roll-bar, sedili Recaro SPG, estintore,  interno verniciato dello stesso colore della carrozzeria ed altro ancora.

• Cup

Ma (come già accennato) Porsche produce anche Cup vere e proprie, cioè "RS" non omologabili, destinate esclusivamente alle competizioni (Opzione M001).

I numeri di Telaio sono rispettivamente:

- 1990 da WPO ZZZ 96 ZLS 40 9001
- 1992 da WPO ZZZ 96 ZNS 49 8001
- 1993 da WPO ZZZ 96 ZPS 49 8001

• America

Gli americani, con le loro leggi molto restrittive in tema di sicurezza, non possono godersi questi gioielli. Ed allora Porsche produce per loro e per i canadesi la Carrera RS America.

Sono circa 700 vetture, del tutto simili alla Carrera 2 commercializzate nel nuovo continente, ma con un alettone posteriore fisso (tipo Whale tail) e cerchi a disegno Cup.

• 3.8

Ma non basta.

Cessata la produzione della RS 3.6, nel 1993 Porsche produce la Carrera RS 3.8.

Splendida e rara, carrozzeria della Turbo (965), alettone posteriore biplano, cerchi in magnesio scomponibili in tre parti da 18", pinze dei freni rosse.

Conta un centinaio di modelli della versione stradale Lightweight o Base con numero di Telaio a partire da

- WPO ZZZ 96 ZPS 49 7001

ed altrettanti della versione solo per i circuiti ClubSport o RSR o N-GT con N° di Telaio a partire da

- WPO ZZZ 96 ZPS 49 6001.